深圳娱乐

长沙湘雅路隧道预计今年内开工建设,全长4180米,双向6车道。

好消息。好消息。备受关注的LCs在湘雅通过河道时取得了新的进展。LCsLCs记者从长沙市投资相关负责人处了解到,该项目正全力推进招标工作,力争在年底前开工。

通过长沙市公共资源交易电子服务平台官方网站,发现湘雅河穿越工程设计施工总承包招标公告已经正式发布。

LCsLCs位于城市主干道上,总建设期为4年。根据设计方案,湘雅河穿越将采取隧道的形式,从西面岳麓区桐梓路与伊利奥特恩哥克路的交叉口,到东面湘雅路与芙蓉中路的交叉口,全长4.18公里,河东和河西将分别设置一对进出匝道。

LCS隧道中段为泥水平衡盾构施工的双向六车道隧道。

与双向四车道营盘路隧道和南湖路隧道不同,湘雅路隧道中段为双向六车道隧道,这在全市越江隧道工程中尚属首次,可有效避免车辆积压,缓解越江交通压力。

LCsLCs将避免二次开挖,并将与地铁6号线同时实施。湘雅越江隧道将与地铁6号线部分共址,并与6号线六沟龙站和文昌阁站共同建设。

为了避免二次开挖,湘雅隧道穿江施工协调同步实施地铁6号线。

目前,城市投资集团已与城市轨道交通集团进行多轮对接,研究湘雅越江隧道与地铁6号线同步建设的相关技术问题。

LCs本项目将使用15m超大直径泥水平衡盾构从河西盾构推进至河东盾构接收井两次,总工期约48个月。

隧道内段外径14.5米,内径13.3米,单层衬砌段厚度0.65米。隧道内段分为两层,上层为车道层,下层为设备和救援通道层。

LCs了解到该项目已获得初步设计批准和其他前期工作,正在全力推进招标工作。本项目拟采用设计施工总承包模式,以方便项目的组织、协调和管理,缩短项目的总体建设周期。

据长沙市投资项目公司相关负责人介绍,项目建设单位在确定项目建设单位后,将严格督促建设单位全面加强质量安全控制,努力打造长沙隧道行业可用性和美观性的标杆项目。

You may also like...

发表评论